 |
İngilizce Metin |
| The C of G position actually moves around in flight as the aircraft experiences changes in mass. For example, fuel consumption creates changes in balance that depend on the positions of the fuel tanks in relation to the C of G. Passengers and crew tend to walk around, creating more changes in balance. If this were not enough, the CP position also moves around in flight, depending on the aircraft’s pitch attitude. All of these variables are normallv well within the trim control range of the aircraft, providing the aircraft was designed and loaded correctly in the first place. |
 |
Türkçe Çevirisi |
| G pozisyonunun C’si, uçak kütlede değişiklikler yaşadıkça uçuşta hareket eder. Örneğin, yakıt tüketimi, G’nin C’si ile ilgili olarak yakıt tanklarının konumlarına bağlı olarak dengede değişiklikler yaratır. yolcular ve mürettebat, dengede daha fazla değişiklik yaratarak dolaşma eğilimindedir. Bu yeterli değilse, CP pozisyonu da uçağın pitch tutumuna bağlı olarak uçuşta hareket eder. Tüm bu değişkenler, uçağın ilk etapta doğru bir şekilde tasarlanması ve yüklenmesi koşuluyla, uçağın trim kontrol aralığı içinde normaldir. |